进口现代渠道或全面世界杯赌球网关停 冰冻三尺非一日之寒
分类:汽车 热度:

2016年还剩一周就过完了,这个时候很多企业都在准备年终总结,操办年会庆贺过去的一年取得的傲人业绩,全公司上上下下都洋溢着喜庆的气氛...

然而,对于现代进口汽车经销商而言,这一个年终总结,甚至是2017年春节都不会有太多心思去庆贺。

因为,现代进口车渠道将在明年1月,也就是下个月将全面关停,进口现代销售部和市场部将被遣散。那么,多数现代进口汽车经销商将面临生存危机。换作是你,年关将至便无端端被老板炒鱿鱼,还会有心思庆祝新年吗?

冰冻三尺非一日之寒

其实,现代进口车渠道将要关闭绝非偶然,一切都是因为胜达实现国产并热销时芽就已经产生了。从2012年到今年,销量逐年锐减,2012年其销量还有2.8万辆,2013年下降至1.8万辆,2014年继续下滑至1.2万辆,而去年则仅有7000辆。今年截止目前,销量仍不足2000辆。进口现代经销商出现严重亏损。热卖车型的国产化让进口现代汽车的销售增长几乎停滞。

有相关报道称,一位参加了现代汽车七月份在北京召开进口车经销商大会的经销商表示,2017年至2018年只有两款车可卖,捷恩斯就彻底没了,他听了政策以后彻底失望。

所以,被关闭这事是大势所趋,由市场决定的,不能单方面怨热销车型的国产。

现代(中国)不遗余力劝经销商退网

早在2014年,现代(中国)对销量下滑,迟早会关闭进口渠道之事似乎已经有所察觉,便开始劝经销商退网。时至今日,以每年劝退10家以上的速度,被劝退网的经销商已经接近一半,目前现代进口经销商数量已经只剩下48家。

今年6月份以来,进口现代经销商已经多次想现代中国维权,要求退网和赔偿。30家经销商组成了“进口现代汽车全国经销商维权委员会”,提出退出进口经销商网络,同时要求现代(中国)对经销商做出6亿元的赔偿。

经过多次谈判后,现代(中国)口头答应的补偿金额仅为6000万元,平均每家经销商200万元。在经销商看来这并不能接受,“光员工的遣散费200万元都不止,跟别提自厂家不接受订单以来经销商的经营损失。”而经销商所说的赔偿金,厂家称之为支援金。

经销商该何去何从

有经销商表示:“现代汽车想让我们做捷恩斯品牌,不做的就让其自动退网,如此现代汽车也不用赔偿高额费用”。据相关报道称,现代汽车停掉进口车业务,废除进口现代经销商,是想将进口车业务并网统一归入北京现代网络,将组合统称现代汽车。以后预计将会促成现代高端品牌GENESIS捷恩斯独立落地建立全新网络。

不过如果转做豪华品牌捷恩斯,意味着经销商又将进行大量的成本投入。捷恩斯定位是“高端版现代汽车”,现代(中国)又将为其建立独立的销售网络,如此捷恩斯将来必定会提升车型的溢价率,如此建店标准也会提高。但需要看到的是,中国的豪华车市场早已被BBA占据了大半,即便成功代理捷恩斯品牌,风险依旧很大。

消费者的售后服务将会受到影响

有经销商表示,“现在想买现代进口车的话可以订货,如果对撤店有顾虑,最好还是放弃购买,他们不能提供任何有力的保证。”当问到售后维修问题,经销商表示撤店不会影响售后维修服务,“如果我们这家店撤走,可以去其他店里维修”。可现在是都面临全部关闭了,车子有问题还能去哪里修?这种售后服务具有不确定性。

上一篇:首都机场黑出租外围赌球开户为何难以根治? 下一篇:超载入刑,没有相应的外围赌球游戏降低成本,谁来跑运输?
猜你喜欢
各种观点
热门排行
精彩图文